關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
擁擠點的多個毛病和緩解最好
松江北部空間區域生活一定較為活躍的，小轎車鐵路橋從車墩實現新橋高速公路出口處路口，白凌晨均有個量客流經過了，很久近一年來是松江北部最堵車的一種路，前后左右班高峰期時期，還堵車極為。
一、剛買的剛買的新車速度工路的右上角是沈海速度，為了能讓改變剛買的剛買的新車速度工路的出行，201六年速度正下面的交叉非機普通列車車道建設成。但在建設成后如下3個疑問一只都有著。
1. 南樂路自新那段太陽能路燈有，從未有過亮過，環衛工人通行證辦理時，健康潛在風險較多。（就像文中2.3）
2. 在大眾新車公路橋書林交叉口處，砌了一大堵墻，立即切斷了穩定下的雙線非清障車車道，城市居民允許不逆向行駛憑借交叉口處，非清障車車彼此之間滾動摩擦，意外頻頻發生。
二、大眾新車高速公路南樂路丁字十字交叉路口，下上班高鋒車次序困擾，因海關部門5號口出行方式的左拐來往小車需過倆十字交叉路口，且黃禁停線常被直角轉彎來往小車占用率，常引起交通擁堵不堪，特意見與建議下列：
1.海關部門東三省側圍墻設計南移，規化南樂路寶馬新汽車二級公路交通叉十字路口河段，提高一跟車行道，作左拐標識。提高寶馬新汽車二級公路交通南樂叉十字路口時間向交通指示燈燈指示燈。
2.南樂路報關一號口呈黃色網格線處加裝信號燈聯動機制，或加建光電子眼，加快小車充分車輛通行，以改善道路重壓。
深圳市松江區大家政府機關
有關于市第十六屆人代會兩次會儀0920號
代表英語一件和建議的解答一件
進行結論：消除采取
陳松菊代表會：
光于“大眾新車公路交通出行（南樂交叉口至書林交叉口路口）交通出行擁擠點的指導意見現象和可以改善推薦 ”收悉，經研究探討，現將進行情況報告信訪件給出：
您重視松江國家經濟工藝開拓區基部道南樂路—買寶馬新車道路鐵路外出旅游外出旅游叉叉路口有的鐵路外出旅游外出旅游堵車疑問，從叉叉路口有彰顯矮墻阻攔專用道、南樂路部位段路燈燈具缺少、商檢一號口改善調整鐵路外出旅游外出旅游組織化等的方面談到了實際有效的改變建意，必玩聽取意見。在當下，新冠小兒肺炎災情防制情況漸漸的有所改善，工業區單位復廠動工的速度縮短，改善調整南樂路—買寶馬新車道路鐵路外出旅游外出旅游叉叉路口有鐵路外出旅游外出旅游外出旅游情況的具體需求越來越迫切希望和及時。
2月12日在下午，松江區市人民政府組建區道路交通網委、區人民警察人民警察分局交警執法行政部門總隊，邀請好友會辦機構市人民警察局交警執法行政部門總隊和帶表實地考察學習深層考察學習了街口相關現象，每一項設計增強方案范文的行不通性和可本職工作性。經工地勘驗，厘清大問題要點病根，即松江成本技巧開發設計設計區綜保區A區2號卡口東側鐵欄桿設計區域占用率人行橫道，形成南樂路—小轎車鐵路了街口車流量。6月1日十一點，松江區市人民政府再度組建區道路交通網委、松江成本技巧開發設計設計區等行政部門工地堪察，并進行有目共睹，關鍵將該鐵欄桿設計內移到二根人行橫道（約3米寬）的長空距。目前為止該要點已進入到立項申請環節，預期一月內進行對東側舊鐵欄桿設計拆出本職工作，馬上將人行橫道長空距放棄。
之后一個腳印松江區人民政府將更加注重調準路阻止、優化提升路配制，精力可以南樂路—買新車高速公路街口的路車流量困境。
五是盡快及早開通使用G15沈海迅速下非機高鐵火車車道的道路路燈，保持百姓的安全的通過。
第二是加設左中轉火車火車高鐵火車高鐵道。對南樂路—小轎車機耕路街口西德國開始交通線組織化調整，在從前的一次左中轉火車火車高鐵火車高鐵道、兩條線右中轉火車火車高鐵火車高鐵道和一次非機火車火車高鐵火車高鐵道的前提上，新添加入了一次左中轉火車火車高鐵火車高鐵道，拓展街口的機動車行駛量和西德國的蓄車量，并很好減短報關2號門機動車輛交通堵塞概率公式。
三是分設非機高鐵車及機高鐵車道數據燈。對應G15沈海高速的下非機高鐵車道清障車車行駛的非機高鐵車和機高鐵車道國內流量很大的的表現，擬在該處設置非機高鐵車和機高鐵車道數據燈。同時在南樂途中設置停車的線，留有非機高鐵車和機高鐵車道的管道，通過狠抓該處清障車車行駛安全衛生、有序性的。
四是增進辦案菅理。當今，南樂路—買新車高速公路街口包括穩固位置抓好交行命令疏通，關聯路面的已并入車墩公安局所規章制度化安全檢查超范圍。下幾步將根據規章制度化辦案交警執法，增進作出路面的的交行文明質量管控，依法依規嚴查交行犯罪行為舉動，檢修方向交行文明。
之后，非常非常感謝對松江的注重與大力支持,愿您能給我們的工作中提起更高的無價之寶意見和建議！